货损、货差证明。当货物抵达目的地发现残损或短少时，要由承运人或其代理人签发货损、货差证明，既作为向保险公司索赔的有利证明，又是日后向承运方追偿的根据。特别是整件短少的，更应要求承运方签具短缺证明。向承运人等第三者责任方请求赔偿的函电或其他单证和文件。
买货物运输保险，如果是进出口业务的话，需要信用证、提单、发票、装箱单、起运通知等相关资料，如果不是进出口业务的话所需手续相应的少一些，经保险公司进行风险评估以后才能进行投保。如果是船舶运输的话，需要提供船舶的名称、船龄、船级等资料。
申请人应到保险公司或联系保险业务员填写货物保险申请表。进出口业务应提供信用证、提单、发票、装箱单等资料，由保险公司进行风险评估。消费者在投保时必须与保险公司明确协商，以免引起索赔纠纷。
正是因为货物运输保险的特殊性，所以购买货物运输保险，必须到保险公司或合法的保险代理处办理。而不能凭电话或者在街上购买保单，只有取得保险公司统一编制的专用货物运输保险单才是有效的保险凭证。否则，发生货损，将无法获得保险公司的国内运输保险赔偿。
风险转移在货物交给第一承运人时生效，如使用接运承运人，风险则自第一承运人接收货物时转移。卖方需办理出口清关手续，并确保合同适用于多式联运等运输方式。A. 卖方义务 A1：提供符合合同的货物，包括商业发票和证明货物品质的文件。A2：取得出口许可证和海关手续，包括出口关税等。
d.提出索赔手续 当被保险的货物发生属于保险责任范围内的损失时，投保人可以向保险人提出赔偿要求。按〖INCOTERNS 1990〗E组、F组、C组包含的8种价格条件成交的合同，一般应由买方办理索赔。按〖INCOTERNS 1990〗D组包含的5种价格条件成交的合同，则视情况由买方或卖方办理索赔。
1、出口货物流程主要包括：报价、订货、付款方式、备货、包装、通关手续、装船、运输保险、提单、结汇。 报价 在国际贸易中一般是由产品的询价、报价作为贸易的开始。
2、中国保监会批准，于2003年7月由中国人民保险集团公司发起设立的、亚洲最大的财产保险公司，注册资本125598亿元。中国人民财产保险股份有限公司，是中国人民保险集团股份有限公司（PICC）的核心成员和标志性主业。产品涵盖车险、旅游险、意外险、家财险等，服务网点过万家。
3、已知CIF总值为15000美元，按CIF价格加成10％投一切险和战争险，所以保险费=CIF*（1+投保加成率）=15000*（1+10％）=16500（美元）在进出口贸易中，根据有关的国际惯例，保险加成率通常为10%。出口商也可根据进口商的要求与保险公司约定不同的保险加成率。
4、因此，如属出口商投保，可将自己公司的中文名称填在“客户抬头”栏，而将进口商公司名称填在“过户”栏，便于货物发生意外后进口商向保险公司索赔；如属进口商投保，则直接将自己公司名称填在抬头栏，而过户栏留空。
1、之后，货主的保险公司可以就自己赔付的50%的货损对物流运输企业进行追偿，即物流运输企业还有50%的风险需要自行承担。而物流责任保险承保的就是物流运输企业依法承担的经济赔偿责任，在遇有追偿的情况下，正好可以使用物流责任保险进行赔付。
2、保险小编帮您解更多疑问可在线答疑。如果有投保货物险的一切险，投保人或被保险人就可以向保险公司请求赔偿。
3、现在很多人都已经舍弃了找保险公司购买的方式，因为时效性差，业务员资质参差不齐，费用高，保单邮寄麻烦，越来越多的人开始在网上直接投保货运险，找一家像新一站一样的完全线上出单的代理网站，一分钟投保，最快15分钟就可以拿到保单，费率又是明确写在网上的，可以说没有更低的费率了。