必须集中力量转方式、调结构，着力解决好发展质量和效益问题。要加强供给侧结构性改革，以提高发展质量和效益为中心，实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的发展。
要立足衢州实际，在各领域探索实践，利用数字化、智能化等手段，着力破解制约医养康养结合发展的瓶颈性问题，打造具有衢州特色的“医养康养融合”发展模式。 （二）强化部门协同。卫健部门与民政部门要建立医养结合工作沟通协调机制，分别牵头推进医养和康养工作。财政部门要落实专项经费保障。
■ 供地方式：以划拨、租赁、协议或公开出让为主养老设施用地供地方式与机构性质密不可分。根据2014年国土部《养老服务设施用地指导意见》，国有建设用地，对于非营利性养老机构，可以采取划拨方式供地；对于营利性养老机构，以租赁方式为主，可以协议或者公开出让。
1、但由于北方地区气候等方面的原因，这二百万游客大多集中在4-10月份的旅游旺季，而在其它月份的旅游淡季游客数量相对较少。如何解决旅游淡旺季问题，做到“淡季有活动、旺季有高潮”，使我们蓬莱的海洋旅游资源在淡季对游客同样具有吸引力，有待于我们进一步加强研究。
2、首先，确立以可持续发展为核心的海洋旅游战略。可持续发展要求我们在开发海洋旅游资源时，既要充分利用其价值，又需采取保护措施，确保资源的长久利用。这包括在保护与开发之间找到平衡，维持海洋旅游区的独特性和资源合理利用。其次，坚决执行环境保护原则。
3、滨海旅游区内，有两大亮点：一是航母主题公园，它占地面积广阔，占地7平方公里，是已经运营并备受瞩目的旅游项目。公园内丰富多样的游艺设施吸引了大量游客，如真人CS、4D影院、沙滩摩托车等。2009年，公园接待游客量就超过了75万人次。
打造一轴两环一边铁路网主骨架铁路大动脉交织密网贯通南北东西铁路建设迎来跨越式发展，一批重点项目投入使用，一批在建项目加快推进，一批新项目有序开展。
本报上海2月12日电 （记者薛贵宝 特约记者印晓峰）上海铁路局近日披露，2005年，上海局在江苏、浙江、安徽、上海三省一市境内的铁路建设规模之大前所未有，华东铁路网建设硕果累累。 这个局2005年共有宁启铁路工程、宣杭线增建二线工程、浙赣电气化工程等18个建设项目。
1、河南航空已经不存在了，目前并没有重新组建的消息。河南航空曾经是中国的一家航空公司，成立于2007年，但在2010年，由于一次空难事故，该公司陷入了严重的困境，并最终在2011年宣布破产清算。这次事故给河南航空带来了巨大的经济压力和社会舆论压力，导致公司无法继续运营。
2、据统计，郑州新郑机场的航空货运增速已经连续3年保持全国第一，今年上半年客运量增速首次实现全国第一。南方航空十分重视河南市场，自1992年成立河南分公司以来，南航就一直扎根中原大地，是郑州新郑国际机场唯一的基地航空公司，全力服务河南地方经济发展。
3、通用航空在河南的发展则呈现出另一番景象，如安阳的通用航空发展迅速，上街区的上街机场也因航空运动活动而受到关注。河南航空业的未来，或许需要在机场建设、通用航空和航空表演等方面寻找更多增长点，以满足日益增长的出行需求。
一要树立加快发展的意识，抢抓新常态下的战略机遇。新常态对传统行业和以资源驱动为发展模式的区域而言是挑战，而对以旅游经济为驱动、以生态环境为竞争力的城市而言则是机遇。华阴作为一个以华山旅游为产业支柱的西部城市，在新常态下正面临着难得的发展机遇，这主要是因为华阴与其他县市相比，具有显明的潜在比较优势。
当然，要很好把握上述七大机遇，将各种战略机遇转化为真正的增长和发展，这不仅需要我们有效解决“新常态”面临的各种问题和挑战，同时还需要我们在全面深化改革的基础上构建出适合下一轮经济发展的制度体系。
新常态具有长期性，我们应该保持平常心。我们在宏观调控上要坚持战略思维和底线思维，力求经济保持合理的增长速度。新常态是新的探索，能不能适应新常态，关键在于全面深化改革的力度：①要激发市场蕴藏的活力；②要为创新拓宽道路；③要推进高水平对外开放；④要增进人民福祉、促进社会公平正义。
把握新常态的关键在于顺应形势变化，积极主动作为。新常态下，经济、社会、环境等多个领域都面临着新的挑战和机遇。要把握新常态，需从以下几个方面着手：认识新常态。新常态是一种趋势，主要表现为经济增长由高速增长转向中高速增长，经济结构优化升级，这是经济发展到一定阶段的必然结果。